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罗茨鼓风机_罗茨风机主油箱是哪一个
时间:21-04-01  来源:万豪原创

罗茨风机主油箱是哪一个:(基础知识)罗茨鼓风机的油箱里面加的什么齿轮油

  今天我们来给大家说下也是为用户普及一点在使用三叶罗茨鼓风机的时候,油箱里面加的是什么型号的齿轮油对油的品质有什么要求,对于一些没有用过罗茨风机的用户来讲,还有初次接触的以及用了一段时间需要补加油维护的。有不少对机子的油箱加的机油不了解。一般常规的风机油箱加的是N220负荷齿轮油,可能厂家不同,但是一般加的都是这一种!有的用户可能在本地找不到想用其他型号的油来代替,在这里我们建议用户尽量选中这一型号的油,具体的是设备对油的品质有一定的要求!有的粘稠度和热点不同,所以在使用中会有不同对设备的影响!如果您在本地找不到,可以联系设备的厂家为您提供,市面上一般在160-230元左右一桶油,一桶的油量在4升左右!像50、60型号的机子一次只需要加1-1.5升左右。可以用多次!一般一桶油能用一年。如果使用的是大型号的风机,建议用户提前储备几桶。

  在使用罗茨鼓风机的时候,日常只需要2-3个月检查一次油箱如果油量下降,可以补加一部分齿轮油,当设备运转到8-12个月左右的时候换一次新油!这个频率在风机里面算是维护比较简单的一类了,如果您要是用的是回转式风机那么基本上需要1个月检查一次!还有就是在使用中,对于双油箱结构的只需要加齿轮油即可,但是对于单油箱结构的机子,设备的另一侧是需要加油脂的,就是我们常说的黄油!在加注油脂的过程中需要用油枪来注入至一侧的齿轮中,不要加的过多,不然在运转的时候可能会渗油出来。同样的道理在加齿轮油的时候也不要加满了,风机的油箱前段有一个油镜就是为了方便观察油的油量,上面标注的红点位置就是一个标准,加到红点的位置就可以了。

罗茨风机主油箱是哪一个:双油箱罗茨风机

  锦工双油箱罗茨风机采用双油箱结构,可一次添加更多润滑油,润滑更加充足,内部磨损少,后期维护保养工作量小,使用寿命长,可长时间连续可靠运转,性能更加充足稳定。双油箱罗茨风机相对单油箱罗茨风机采用两端机油润滑方式,润滑更加充分,有效提高轴承使用寿命,降低因轴承损耗而产生的磨损,减少加油频次,降低风机齿轮部分以及整机运转温度,气体脉动小、运转效率高,外型美观大方,经济耐用。

  锦工双油箱罗茨风机与普通单油箱罗茨风机相比,改变了润滑方式,采用两端机油润滑的方式,润滑更充分,可有效避免因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率,提高轴承的使用寿命。

  1、机械磨损小、温度低、强度高

  锦工双油箱罗茨风机润滑充分,摩擦系数小,机械磨损小,能够有效降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

  2、噪音低

  锦工双油箱罗茨风机噪音低、风机进-排气口采用螺旋形状,使进、排风过程按螺旋线的方向循序切入,可有效避免旧式罗茨鼓风机排风时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

  3、故障率低、维护简单

  锦工双油箱罗茨风机驱动端跟齿端均有单独油箱,机械体完全侵泡在机油中,而且油箱下端均有油窗用来观察机油的状况,操作简单易维护,可长时间连续运行,运转可靠故障率低。

  单油箱型:这个类型日常使用较为广泛的,基本上十个用户里8个用的是单油箱,说明了其应用的十分多!当客户在9.8-58.8kpa风压的工作环境下使用,那么小编也推荐使用单油箱的罗茨鼓风机就足够了,毕竟在价格上与双油箱还差着一部分,比较经济的考虑!在日常使用中主要注意哪些问题呢?单油箱的在使用的时候一侧是需要加入N220负荷齿轮油的,另一侧是加入的油脂(我们俗称黄油)通过外置的工具进行辅助加油!每隔2-3个月左右就要加一次!要维护好齿轮的润滑和磨损。

  双油箱型:对于有些用户觉得在使用单油箱的时候,后期的加油十分的麻烦,可能想更长的一段时间内免加油!减少加油的频次,所以部分用户会选择双油箱型,但是这个不是选择双油箱唯一的理由。当风机工作的环境压力在60-70kpa之间,小编也主动推荐用户采用双油箱的。通过这种的方法就是为了降低风机齿轮部分以及整机的运转温度!所以很有必要使用双油箱的!

  罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸,上端的开口为进气口,下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内,借助一对同步齿轮作反向旋转,保持相互无接触的啮合,气体随着旋转叶轮(即转子)型面与机壳所形成的工作容积,由进气口推向排气口排出。罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机,具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械,具有比较稳定的工作特性,三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙,因而工作腔内没有摩擦,无接触磨损部分;罗茨风机经济耐用,无需润滑,使用寿命长,动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程,容积效率高。结构简单,使用维护方便,不需要内部润滑,输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构,转动部件作细致的动平衡,并采用高精度的斜齿轮,因此,运行平稳,噪声低,使用更加可靠,可在高压差下长期运行。

  LGSR50型

  9.8-70

  0.5-2

  0.75-4

  LGSR65型

  9.8-70

  1-2.5

  0.75-5.5

  LGSR80型

  9.8-100

  2.5-4

  2.2-7.5

  LGSR100型

  9.8-100

  3-6

  3-11

  LGSR125型

  9.8-100

  5-9.5

  5.5-18.5

  LGSR150型

  9.8-100

  10-22

  7.5-37

  LGSR175型

  9.8-50

  19.65-34

  11-55

  LGSR200型

  9.8-100

  27-56

  15-110

  LGSR250型

  9.8-100

  60-90

  30-160

  LGSR300型

  9.8-100

  90-130

  37-200

  LGSR350型

  9.8-100

  80-116.82

  55-160

罗茨风机主油箱是哪一个:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量

  原标题:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量

  在罗茨风机的使用中,有不少的用户对风机的油箱的大小不了解,所以小编来给大家整理下每款型号的油箱大小,用户可以了解到每次更换润滑油,以及日常维护是补油的时候需要加多少润滑,心中大概有一个数据!表示是小编整理的油箱大小,一般N220负荷齿轮油常见的是4升/桶的,用户可以根据自己使用的型号,提前预备出要更换的油,前提备上1-2桶左右!

  罗茨风安装和调试气力输送装置通常是由多台机械和多种部件组成的输送系统,因此安装工作量较大,安装工艺也较为复杂,涉及起重、钳工、管道、电气等工种。安装质量的好坏往往决定了整套装置能否正常使用,故应引起足够重视。对大型的压送式气力输送装置而言,往往要同时安装专用的压气机械。

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罗茨风机主油箱是哪一个:罗茨风机问题大总结

  原标题:罗茨风机问题大总结

  山东锦工有限公司是一家专业生产 罗茨鼓风机、 罗茨真空泵、 回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱 罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  近期看到很多小伙伴在问有关罗茨风机的一系列问题,那今天小编就给大家把这些问题给大家汇总一下。

  什么是罗茨鼓风机?

  罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机,其最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微,压力选择范围很宽,具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。罗茨鼓风机的使用条件要求是什么?(1)进口气体温度不大于35℃。

  (2)气体中固体微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸应不大于表2所规定的最小工作侧隙之间。

  (3)煤气的含煤焦油指标应符合TJ28-78城市煤气规范设计的规定。

  (4)轴承温度最高不超过85℃。

  (5)润滑油温度最高不超过65℃。

  (6)风机上的压力表所示压力不得超过标牌所规定的升压范围,否则必须停车检查系统中进气口是否堵塞,进排气口阀门是否全部关闭,风机中的静动件是否发生摩擦等其他一些问题,并采取相应措施。

  罗茨鼓风机的工作原理

  在腔体内配置两个三叶型转子,在腔体的两侧开有吸入口和排出口,通过一对同步齿轮的作用,使两转子做相反方向旋转并依靠两转子的相互啮合工作,使吸入口与排出口相隔绝,推移腔体内的气体达到鼓风的目的。

  罗茨鼓风机启动前需要做哪些准备?

  (1)检查各紧固件及定位销的安装质量。

  (2)检查进、排气管道和阀门等安装质量。

  (3)检查鼓风机的装配间隙是否符合要求。

  (4)检查风机和电机的主动轴的同轴度不得超过0.1mm,否则将会引起风机振动,漏油等现象,影响风机的使用寿命。

  (5)检查组件的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固。

  (6)风机在开车前应在主油箱及副油箱加入润滑油至油标中心位置3mm/2mm,所用润滑油夏天用68#机械油,冬天用100#机械油,每三个月应换一次润滑油。

  (7)由于主、副油箱内存的压力,故主、副油箱的上、下油塞均应拧紧,否则会引起漏油。

  (8)向冷却部通水。冷却水温度不超过25℃,冷却水量10L/min。

  (9)全部打开鼓风机进排气口阀门盘动转子,注意倾听各部分有无不正常的杂音。

  (10)检查电动机转向,必须符合转向标牌所示方向,否则风机不能正常排风,还可能出现风叶碰撞现象,水中曝气时,水将反向流入风机,气力输送时会将被输送物吸入风机造成事故。

  罗茨鼓风机怎样开启?

  (1)首先检查风机环境开启的情况及仪表电器设备处于良好状态(包括三相电正常,不缺相)。

  (2)检查风机润滑油,是否在液位镜的一半。

  (3)打开风机的放空阀和出口阀。

  (4)开启风机。

  (5)风机正常运转后慢慢关闭放空阀,此时风机压力表升至0.04-0.05Mpa。

  罗茨风机怎样关闭?

  (1)当要停止曝气时,首先慢慢打开放空阀。

  (2)关闭出口阀。

  (3)关闭电源。

  风机的安装要求

  1、地基要牢固,表面要平整,并且要高出地面10-25㎝。

  2、风机周围要留有足够的空间,以满足检修和拆卸的需要。

  3、风机的工作环境温度不得超过40摄氏度,如超过时,要采取措施进行降温,否则缩短风机的使用寿命。

  4、风机室外配置时,请设置防雨棚。

  管道的要求

  1、风机管道应连接严密,不得漏气,在适当的位置设置支架。

  2、管道材料应能承受排气温度和压力。(尽量采用钢管)

  3、管道内部要清洁、无异物,防止杂物进入。

  4、管道上要安装单向阀,防止由于风机逆转而引起的回流高压气体进入风机,导致毁坏风机。注意:单向阀要安装在水平管道上。

  5、多台风机并列运转的场合,各分管道上必须设置闸阀(其中一台风机检修时,可截止该管道)。

  6、管道上应设有排空阀,防止风机带负荷起动,风机应空载起动后再逐渐关闭排空阀。带负荷运转,停机时,也应先打开排空阀确认风机不带负荷后,再关停风机。

  罗茨鼓风机主机的油箱中的油应加至什么位置?

  应加至油标中心线的二分之一。

  罗茨风机怎样进行空负荷运行和正常负荷运行?

  (1)鼓风机空负荷试运转。

  1)新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。

  2)罗茨鼓风机空负荷运转的概念:在进排气口阀门全部打开的条件下投入运转。

  3)试运转时应注意观察润滑油的飞溅情况是否正常,如过多或过少则应调节油量。

  4)没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声,轴承部位的径向振幅不大于0.08mm。

  5)空负荷运行30分钟左右,如情况正常即投入带负荷运转。如发现运转不正常应立即进行检查,排除故障后仍需作空负荷运转。

  (2)鼓风机正常带负荷运转

  1)按要求逐步缓慢地调节,带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷 。

  2)所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下,必须注意进气口的压力变化,以免超负荷 。

  3)由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中,否则将会影响机器的安全。

  4)风机正常工作中,严禁完全关闭进排气口听阀门,也不准超负荷运行。

  5)鼓风机的额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃,油箱内润滑油油温不般不超过65℃,在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm。

  6)要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

  (3)停车

  鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器,关于紧急停车原则用户可另行议定细则明确之。

  一、罗茨风机温度过高

  原因:

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  解决方案:

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  二、风机流量不足

  原因:

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  解决方案:

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  三、罗茨风机漏油或者漏到机壳里

  原因:

  (1) 油箱位太高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。

  解决方案:

  (1) 降低油位

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口;

  (4)中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞

  四、罗茨风机异常震动或者噪音产生的原因

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  应对措施

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  五、罗茨风机电机超载

  产生的后果

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决方案

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

  (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  六、罗茨鼓风机的排气不足的原因:

  1.润滑油不足

  2、油质不良

  3.油道漏风

  4.进口滤器堵塞

  5.皮带打滑过松

  七、其他常见故障原因及解决方案

  1 叶轮与叶轮摩擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%;

  (4) 更换轴承;

  2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳摩擦

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

  罗茨风机如何维护和保养?

  罗茨鼓风机的安全运行及使用寿命,取决于正确而经常地维护和保养,并应注意任何事故苗子,除了要注意一般性的维修规程外,还须着重注意下述各点:

  (1)检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。

  (2)鼓风机机体内部有无漏水漏油现象。

  (3)鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

  (4)注意润滑油冷却情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定工况下工作。

  (5)鼓风机的过载有时不是立刻显示出来的,所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的增中趋势,籍以判断机器是否运行正常。

  (6)拆卸机器前应对机器各配合尺寸进行测量,作好记录,并在另部件上作好标记,以保证装配且能维持原来的配合要求。

  (7)新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。

  (8)维护和检修应按具体使用情况拟定合理的维修制度,按期进行并做好记录,在正常条件情况下要求机组工作1000小时以后调换润滑油,4000小时以后小修或检查一次,每年大修一次并换有关易损件。

  (9)故障和排除

  由于罗茨鼓风机所产生的故障和原因,涉及使用条件和运行情况等方面的因素,很难以简单的文字来阐明其原因和排除方法,需根据实际情况予以分析后排除

  用户请注意:

  (1)运行200小时,要第一次换油和脂。运行一个月第二次换油和脂。以后按使用环境及油(脂)质量状况更换,建议不超过三个月更换为宜。

  (2)新机或大修后,油箱应清洗,建议运行8小时后更换全部油、脂。

  ①齿轮油:N220中负荷工业齿轮油

  运动粘度:【40℃】:198-242mm2 /s 闪点【不低于】:200℃

  ②黄油【润滑油】:ZL-3H合成锂基润滑脂

  针入度220-250,滴点大于等于190摄氏度。

  注:风机静止时油面位于油标中心

  另一侧有2个润滑脂加入

  (3)吸入消音器的检修

  打开消音器外壳,露出滤芯,清理检查滤芯。

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