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罗茨鼓风机_罗茨风机主油箱
时间:21-04-01  来源:万豪原创

罗茨风机主油箱:双油箱罗茨风机

  锦工双油箱罗茨风机采用双油箱结构,可一次添加更多润滑油,润滑更加充足,内部磨损少,后期维护保养工作量小,使用寿命长,可长时间连续可靠运转,性能更加充足稳定。双油箱罗茨风机相对单油箱罗茨风机采用两端机油润滑方式,润滑更加充分,有效提高轴承使用寿命,降低因轴承损耗而产生的磨损,减少加油频次,降低风机齿轮部分以及整机运转温度,气体脉动小、运转效率高,外型美观大方,经济耐用。

  锦工双油箱罗茨风机与普通单油箱罗茨风机相比,改变了润滑方式,采用两端机油润滑的方式,润滑更充分,可有效避免因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率,提高轴承的使用寿命。

  1、机械磨损小、温度低、强度高

  锦工双油箱罗茨风机润滑充分,摩擦系数小,机械磨损小,能够有效降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

  2、噪音低

  锦工双油箱罗茨风机噪音低、风机进-排气口采用螺旋形状,使进、排风过程按螺旋线的方向循序切入,可有效避免旧式罗茨鼓风机排风时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

  3、故障率低、维护简单

  锦工双油箱罗茨风机驱动端跟齿端均有单独油箱,机械体完全侵泡在机油中,而且油箱下端均有油窗用来观察机油的状况,操作简单易维护,可长时间连续运行,运转可靠故障率低。

  单油箱型:这个类型日常使用较为广泛的,基本上十个用户里8个用的是单油箱,说明了其应用的十分多!当客户在9.8-58.8kpa风压的工作环境下使用,那么小编也推荐使用单油箱的罗茨鼓风机就足够了,毕竟在价格上与双油箱还差着一部分,比较经济的考虑!在日常使用中主要注意哪些问题呢?单油箱的在使用的时候一侧是需要加入N220负荷齿轮油的,另一侧是加入的油脂(我们俗称黄油)通过外置的工具进行辅助加油!每隔2-3个月左右就要加一次!要维护好齿轮的润滑和磨损。

  双油箱型:对于有些用户觉得在使用单油箱的时候,后期的加油十分的麻烦,可能想更长的一段时间内免加油!减少加油的频次,所以部分用户会选择双油箱型,但是这个不是选择双油箱唯一的理由。当风机工作的环境压力在60-70kpa之间,小编也主动推荐用户采用双油箱的。通过这种的方法就是为了降低风机齿轮部分以及整机的运转温度!所以很有必要使用双油箱的!

  罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸,上端的开口为进气口,下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内,借助一对同步齿轮作反向旋转,保持相互无接触的啮合,气体随着旋转叶轮(即转子)型面与机壳所形成的工作容积,由进气口推向排气口排出。罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机,具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械,具有比较稳定的工作特性,三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙,因而工作腔内没有摩擦,无接触磨损部分;罗茨风机经济耐用,无需润滑,使用寿命长,动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程,容积效率高。结构简单,使用维护方便,不需要内部润滑,输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构,转动部件作细致的动平衡,并采用高精度的斜齿轮,因此,运行平稳,噪声低,使用更加可靠,可在高压差下长期运行。

  LGSR50型

  9.8-70

  0.5-2

  0.75-4

  LGSR65型

  9.8-70

  1-2.5

  0.75-5.5

  LGSR80型

  9.8-100

  2.5-4

  2.2-7.5

  LGSR100型

  9.8-100

  3-6

  3-11

  LGSR125型

  9.8-100

  5-9.5

  5.5-18.5

  LGSR150型

  9.8-100

  10-22

  7.5-37

  LGSR175型

  9.8-50

  19.65-34

  11-55

  LGSR200型

  9.8-100

  27-56

  15-110

  LGSR250型

  9.8-100

  60-90

  30-160

  LGSR300型

  9.8-100

  90-130

  37-200

  LGSR350型

  9.8-100

  80-116.82

  55-160

罗茨风机主油箱:济南兴鼓机械有限公司

  双油箱设计:与单油箱风机选用油脂光滑比较改变了光滑方法。因为选用两头机油光滑的方法,使光滑愈加充沛,明显提高了轴承的使用寿命,避免了因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率。

  噪音低:因为光滑愈加充沛,比普通单油箱风机的机械噪音明显下降6-8分贝。温度低、强度高:因为大部分机械件完全浸泡在光滑油中,能够有效的下降风机温度,加强风机首要部件的抗机械疲劳强度。

  保护简单:因为传统单油箱风机的驱动端选用注入黄油的方法,对使用过程中的保护保养要求比较高,尤其是黄油需求从风机油箱顶部注入,从风机外面无法调查到实践的黄油损耗程度,完全凭保护人员的经历来判断黄油损耗情况。因此,保护人员的责任心决定了风机的使用寿命。

  而本公司的双油箱风机,驱动端跟齿端均有单独油箱,机械体完全浸泡在机油中,并且油箱下端均有油窗用来调查机油的状况,无需像传统三叶罗茨风机那样频繁拆解机壳来调查,减少了保护强度和保护时间,也无需对保护人员的本质有过多要求。更重要的是明显减少了人为因素形成的风机损坏和使用寿命缩短的情况。

罗茨风机主油箱:深圳双油箱罗茨风机操作

  深圳双油箱罗茨风机操作

  罗茨鼓风机是一种典型的容积式鼓风机,它依靠转子容积的改变,将原动机所加入的机械能转变为气体的压力和动能。罗茨鼓风机与离心式鼓风机相比较,它具有压头高、流量受阻力影响小,供风稳定等优点,但在使用的过程中普遍存在着效率低、噪声高的缺点,风机使用的保养和安装都对噪声的降低都具有很重要的作用,不能够轻视,要爱护罗茨鼓风机。罗茨鼓风机的噪声主要有:进气和排气口辐射的空气动力性噪声;机壳管壁及电动机辐射的机械性噪声;通过基础振动辐射的固体声和电磁噪声。

  不同的零件,要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件,影响装配质量,甚至造成罗茨风机不能正常运行。罗茨风机齿轮拆卸难点在于同步齿轮,该齿轮为直齿啮合,主动轮齿轮用液压拉马拉出,从动齿轮用自身6个m20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出,注意顶杆要受力均匀,否则会损坏轴承座,加装时先拆后装,后拆先装,注意各部分间隙即可。如果罗茨风机不空载启动,就会发生跳闸或者憋死,启动时一定要记住,罗茨风机是空载启动。

  罗茨鼓风机电机的清理一定要小心,避免油水珠掉入电机内部,对于电机的清理我们使用干燥的清理刷进行清理即可,需要将设备的外部以及内部用干抹布擦拭干净,让设备保持足够的干燥,避免设备受潮。对于罗茨鼓风机设备的内部,不可用湿抹布进行擦拭,如果抹布上的水珠低落到设备之中,将会对它的使用造成影响。

  这时过滤器要及时清洗才能继续使用。清洁过滤器时,如果过滤器表面脏了,用水清洗才能达到效果(注意:这时过滤器面需要更换,过滤器面水洗后不能达到过滤效果)。过滤器表面不脏的时候,可以用干净的压缩空气双面干洗,直到眼睛看不到灰尘粒子。清洗后,如果发现过滤网的不锈钢丝变形或破损,应立即更换。清洗杂质时要注意对过滤网的丝印保护,不要发生变形或损坏。否则,重新安装的过滤器无常工作。

  罗茨鼓风机的进气温度应不高于40c,气体中固体颗粒的含量应低于100mg/m颗粒直径应小于汽缸内各相对运动部件的小工作间隙的一半,但若采用的是微孔曝气装置,还应考虑曝气膜堵塞的问题。保证罗茨鼓风机房的通风良好。

  罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。罗茨风机的压力表指的是前方管道的压力,罗茨鼓风机属于容积式回转风机,所以,前方管道的压力就是罗茨鼓风机的压力,而压力表显示的就是前方管道的压力。通常说罗茨风机的压力,其实指的是罗茨风机的抗压能力,也就是说,罗茨风机能够承受极大的压力,扛不住某个压力值,罗茨风机就会倒转,就会出现电机烧坏的情况,前面说的增加罗茨风机的压力,其实指的是增加罗茨风机的抗压能力。

  罗茨风机是不允许在正传的情况下突然反转,风机突然停电或因出风口的压力回座,正向的惯性转动和出口反压造成风机的反转而使风机齿轮,联轴器打烂,严重者可能打坏转子或者整个风机。以前二叶的风机反转转子会立刻打烂,罗茨风机也会出现齿轮打坏。

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罗茨风机主油箱:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量

  原标题:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量

  在罗茨风机的使用中,有不少的用户对风机的油箱的大小不了解,所以小编来给大家整理下每款型号的油箱大小,用户可以了解到每次更换润滑油,以及日常维护是补油的时候需要加多少润滑,心中大概有一个数据!表示是小编整理的油箱大小,一般N220负荷齿轮油常见的是4升/桶的,用户可以根据自己使用的型号,提前预备出要更换的油,前提备上1-2桶左右!

  罗茨风安装和调试气力输送装置通常是由多台机械和多种部件组成的输送系统,因此安装工作量较大,安装工艺也较为复杂,涉及起重、钳工、管道、电气等工种。安装质量的好坏往往决定了整套装置能否正常使用,故应引起足够重视。对大型的压送式气力输送装置而言,往往要同时安装专用的压气机械。

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