罗茨鼓风机_罗茨风机与墙板间隙

罗茨风机与墙板间隙：三叶罗茨风机间隙较大如何调整？

　　转动方式为三角皮带传动。其基本工作原理是有个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸（机壳上带排气口和进风口），当两风机叶轮横断面的长轴相互平行时，其“啮合点”恰好落在两转子中心连线的中点（节点）上。两风机叶轮之间、风机叶轮与墙板之间及风机叶轮与机壳之间，均需保持一定的间隙，一确保风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩机的气体借助间隙的回流提升，直接影响风机的工作效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致风机叶轮与机壳或者风机叶轮相互产生碰撞，直接影响风机的正常工作。

　　1、风机叶轮与墙板之间的间隙调整

　　如果发现三叶罗茨风机叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦，可以使用塞尺检测风机叶轮与机壳侧壁的间隙，将固定滚动轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或联轴器）端的轴承座与滚动轴承盖间提升或抽取垫纸来调整，使风机叶轮作轴向移动。依据所测间隙而定。效正完毕，再讲；螺栓按顺序对称地旋紧，将滚动轴承盖固定好。

　　2、风机叶轮与机壳之间的径向间隙调整

　　滚动轴承的原始径向缝隙值基本都是依据滚动轴承的精度等级确定的，如果发现风机叶轮外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。在传动齿轮和另一侧的皮带轮（或联轴器）上分贝上外径表头。用铜锤轻轻地对称地击打传动齿轮和另一侧的皮带轮（或联轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。不断进行，直到间隙符合要求为止，然后两端壳螺栓对称拧紧。

　　卸下定位销，拧松螺旋栓，转到皮带轮就可以调整，调整好间隙后，拧紧螺栓，应该重新修订整定位销孔，拧紧定位销。

　　松开电机的紧固螺栓及两个自动调节螺栓，自动调节电机与主机的前后相对位置，使皮带轮前后对齐，稍稍拧紧四个紧固螺栓，自动调节风机与电极之间的螺栓，在相应调整电机外侧的自动调节螺栓，是的在电机与主机平行的情况下紧皮带。

　　三叶罗茨风机内部间隙的调整对风机本身非常关键，调间隙要用塞尺不断测试，如果你没有维修过，建议不要拆泵，泵的型号规格有所不同，间隙值也有所不同。

　　三叶罗茨风机间隙较大如何调整？罗茨滚动轴承孔在墙板上的位置已定，因而总间隙的数值是确定的，所谓间隙调整，主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。运转时，由于轴的扭转变形及传动齿轮磨损等原因，锥面间隙趋于缩小，而非锥面间隙趋于增大。为确保鼓风机长时间安全可靠运转，装配时可将锥面间隙调大一点，非锥面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时，传动齿轮磨损较快，一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右，非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。当传动齿轮为硬齿面时，传动齿轮磨损很慢，锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。

罗茨风机与墙板间隙：罗茨鼓风机使用时噪音解决和间隙调整的方法

　　原标题：罗茨鼓风机使用时噪音解决和间隙调整的方法

　　锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机使用时噪音解决和间隙调整的方法

　　罗茨鼓风机电机超载的原因：

　　1.与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；

　　2.与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；

　　3.进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；

　　4.转动部件相碰和磨擦（卡住）；

　　5.油位太高；

　　6.窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　罗茨鼓风机电机超载后的解决办法：

　　1.降低压力到规定值；

　　2.将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；

　　3.清除障碍物；

　　4.立即停机，检查原因；

　　5.将油位调到正确位置；

　　7.检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　罗茨鼓风机使用时噪音解决：

　　1.管道堵塞引起的压力升高，这时我们需要清扫或更换管路。

　　2.皮带罩安装不当引起震动，这时检查重装皮带罩就可以了；

　　3.电机轴承磨损，更换新的轴承；

　　4.罗茨鼓风机内进入灰尘造成研伤，此时要拆修风机；

　　5.无润滑油也会导致噪音高，这时检查供油系统；

　　6.润滑不良，要经常清洗滴油嘴和油过滤器；

　　7.带轮松动，紧固顶丝；

　　8.三角带打滑，调整皮带张紧度。

　　罗茨鼓风机间隙调整的方法：

　　1.机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。叶轮和机壳0.20—0.395。

　　2.叶轮和叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮和叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。叶轮和叶轮0.29—0.34。

　　3.叶轮和墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

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罗茨风机与墙板间隙：罗茨鼓风机的间隙调整

　　罗茨鼓风机的维修工作难点是间隙调整。两个叶轮之间及叶轮与机壳和两端墙板之间均需保持适当的间隙，以使罗茨风机能够正常运转，如果罗茨风机间隙过大，则气体漏损量大，风机性能下降；反之，如间隙过小，会因罗茨风机机壳与叶轮热膨胀尺寸不同，在运转过程中，发生设备故障。下面山东锦工重工为大家介绍罗茨鼓风机的间隙调整：

　　1、转子与机壳之间的径向间隙

　　罗茨鼓风机滚动轴承的原始径向游隙值是根据轴承的精度的等级确定的，对于内径在φ50-φ200mm的轴承，径向游隙值在0.03-0.1mm之间。为了避免转子与机壳的摩擦，其间隙一般在0.25-0.7mm之间，或按说明书规定进行调节。

　　2、转子与前后枪版间的轴向间隙

　　由于一般罗茨鼓风机的叶轮安装都是一端采用自动调心型轴承，另一端采用外圈无挡边的滚子轴承。因此叶轮与前后墙板之间轴向间隙调节，实质上就是通过调节双列调心轴承的轴向位置来实现的。安装时，双列调心轴承内外圈的压盖和衬套都必须严格地用螺栓紧固。双列调心轴承的磨损会引起叶轮轴向窜动，为使转子不至于与前后墙板摩擦，其间隙一般要通过计算来确定。

　　3、转子外表之间的间隙调整

　　转子外表面为渐开线曲面（或其它共轭曲面），故在运转过程中与渐开线齿轮相似，这就是能使两转子所有啮合公法线上的间隙值调成为同一值的道理。

　　当转子处在与水平线成45°的位置时，啮合点正好落在两转子轴心连线的中点（即节点）。此处磨损小，理论上节点处是不磨损的，应在转子处于45°时测量间隙值，转子共有4对啮合表面，故应测4个点。

　　叶轮静态间隙的合理调整应通过轴的扭转变形计算来确定，使风机运转后的动态间隙值。必要时也可用以下极限调整法；在保证盘车自如的前提下，尽可能调小间隙值。

　　罗茨鼓风机的间隙调整山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

罗茨风机与墙板间隙：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：

　　罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事项

　　（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

　　（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

　　（5）应采用适当的拆卸工具。

　　（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤

　　从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

　　四．组装

　　1、组装中的注意事项

　　（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

　　（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

　　（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

　　（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤

　　（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。

　　（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

　　（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。

　　（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

　　（5）组装齿轮。

　　（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。

　　（7）调整间隙，打入定位销。

　　（8）装皮带轮及其他部件。

　　五．间隙调整

　　1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。

　　叶轮—机壳

　　0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴

　　的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。

　　叶轮—叶轮

　　0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。

　　叶轮—前墙板

　　0.12—0.18

　　叶轮—后墙板

　　0.63—0.69

　　拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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