罗茨鼓风机_高压罗茨风机散热口出油

高压罗茨风机散热口出油：罗茨风机漏油的原因及解决方法

　　不相同原因导致罗茨鼓风机漏油问题，它的解决方法也不相同的。所以在解决问题的前面，首先要知道罗茨鼓风机为什么漏油它的原因。

　　1、罗茨风机存有污物

　　罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质，形成罗茨风机间隙太小，就会影响风机的正常运转，风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度，长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。

　　2、人为注入太多润滑油

　　我们在注入润滑油时，一定要按照标准进行注入，避免注入过多的润滑油。

　　3、油箱端盖加工不合格

　　油箱质量问题导致油箱出现裂缝，或者一些外力的原因导致有限的破损，亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。

　　4、轴承磨损过度

　　轴承磨损过度，导致游隙增大，产生漏油的情况发生。

　　罗茨风机分内部漏油和外部漏油，大多客户反映的是外部漏油，罗茨风机内部润滑油泄漏不易被发现，罗茨风机油箱往外漏油有3种解决方法。

　　1、合理注油

　　罗茨风机往油箱注入润滑油时，要看着示油孔，油位达到示油孔红线处即可，不要注入太多，太多了润滑油非常容易被甩溅出来。

　　2、油箱内部改造

　　罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑，齿轮带动润滑油会在里面飞溅，所以，只要对油箱结构进行改进，能够起到很好的效果，主要的改进是：对油箱润滑油出口处增加挡油装置，这种效果是很好的。

　　但是很多厂家不对油箱进行改进？这是为什么呢？

　　首先，合理注油的情况，风机不会出现漏油；

　　其次，油箱改造会提升原材料成本；

　　另外，油箱改造会增加生产工序，整体的人工成本也会相应增加。

　　所以，很多厂家感觉这是个不痛不痒的问题，也为了节省成本，大多数情况下，供货商会口头嘱咐客户注意该问题。

　　3、油箱外部改造

　　对油箱外部改造很多客户都操作过。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一块钢管，也能很好的解决漏油的问题。

　　相对来说，第3种方法，有条件的朋友都可以这么操作，性价比高，而且一般有焊接工具都能够解决该问题。

　　小结：罗茨风机漏油情况还有一些其他原因，主要原因大多为：罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。湖北双剑目前经过技术改进，可做到零泄漏，双剑罗茨风机全部经过CAD制图，通过数控机床精加工，并经过多道检测工序，保证罗茨风机润滑油0泄漏。

高压罗茨风机散热口出油：罗茨鼓风机油位到哪里？怎么正确加润滑油？这里都告诉你

　　今天给大家说一下，罗茨鼓风机加油的一些注意事项，下面我们一起来看下吧：

　　1、润滑油加注时机

　　添加润滑油时，要在罗茨风机静止时进行加注，风机运行起来之后，不要再添加润滑油了，风机运行起来，我们可能会看到润滑油的油量下降了，这是因为齿轮把润滑油带动起来了，所以，油量会下降，但是不影响正常使用。

　　2、润滑油的加注量

　　加注润滑油时，我们通过示油孔进行观察，当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后，就不要再加注润滑油了，油量过多会导致风机漏油。

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　　3、更换时间

　　新的罗茨鼓风机，风机在运行一周之后，全面更换新的润滑油，更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换，视润滑油的情况来定。

　　4、润滑油牌号

　　关于润滑油的推荐牌号，在之前已经给大家多次提到过了，不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》

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高压罗茨风机散热口出油：罗茨鼓风机温度过高。海川化工论坛

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高压罗茨风机散热口出油：高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　原标题：高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　锦工机械给大家介绍一下高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　高压罗茨风机的七大特点：

　　1.具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风；

　　2.少油或无油运转，输出的空气是干净的；

　　3.相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，往往是离心风机的十几倍以上。

　　4.如果泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期；

　　5.相对到其它类型的风机，比如罗茨风机，其运转噪音的较低，功率越大越明显，5.5KW以上就会显示出来；

　　6.免维护使用；它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护；

　　7.高压风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，10年是完全没有问题的。

　　高压罗茨风机如何避免超负荷运行：

　　1.按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.

　　2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下，注意进气口的压力变化，以免超负荷。

　　3.由于高压鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器的。

　　4.风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口听阀门，也不准超负荷运行。

　　5.鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃，油箱内润滑油油温不般不超过65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.

　　6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

　　高压罗茨风机轴承易坏的原因：

　　轴承是罗茨风机当中的重要部件，为了能延长使用寿命，大家定要正确的去保养轴承。尽里保障7天就要加注1次黄油，用黄油枪按照使用说明书加注(每台出厂的设备都配有使用说明书，上面有详尽的保养方法和注意事项。)尽里使用耐受高温的黄油，风机正常的使用温度在80-100摄氏度，所以定要使用耐受高温的黄油。

　　为什么轴承容易坏，在轴承台的下方有一个散热口，在罗茨风机正常工作3小时以上温度就会达到80摄氏度，所以黄油就会变稀，反而从散热口中流出来，好机器越需要好的保养，它在使用过程中定要保障轴承不缺油。

　　高压罗茨风机齿轮调整：

　　罗茨风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即转动动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这种情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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