罗茨风机_罗茨风机齿轮装叶轮

罗茨风机齿轮装叶轮：如何给罗茨风机安装齿轮

　　原标题：如何给罗茨风机安装齿轮

　　很多人不知道怎么给罗茨风机安装齿轮。今天罗茨风机厂家来给大家简单介绍一下如何安装齿轮。

　　使用的旧齿轮应根据拆卸位置的方向标记进行装配，以免齿面啮合不好。如果换上新齿轮，主轮和从动轮应同时换。否则，新旧齿轮的匹配会造成接触不好。

　　在运行中，主动齿轮通常先安装，再安装从动齿轮。当齿轮和轴与平键连接时，平键先安装在轴上，二硫化钼或高粘度油被施加到键的侧面，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上，罗茨风机厂家常用的安装方法有以下两种：

　　1、当锥度与齿轮和轴相配合时，主动齿轮先设置在主动轴上，螺母安装在齿轮的锁定部分上，然后用铜杆敲击齿轮的端面，拧紧螺母。锁紧后，取出圆螺母，并加上止推垫圈将其锁紧。然后将从动齿轮套在从动轮上，转子按照规定的运行方向转动，并检查两个叶轮之间的间隙。通过改变从动环与轮毂之间的圆周位置，调整叶轮的方位，根据叶轮间隙的体积要求后，将从动齿轮锁定。

　　2、如果是圆柱形匹配，由于紧密配合，使用较大的压力来安装齿轮在轴上。金属套筒通常安装在齿轮的表面上，然后用手锤敲击套筒或齿轮的端面直接用铜棒敲击，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

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罗茨风机齿轮装叶轮：罗茨风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

　　原标题：罗茨风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

　　罗茨鼓风机测量及检查：

　　1.检查叶轮上轴承安装部位的轴颈、轴肩是否存在磨损痕迹及表面发蓝发黑的现象，有的话说明轴承跑内圈。对磨损部位视磨损情况安排处理，当磨损量≤0.5mm时，可通过合金喷涂法或者在轴上打麻点的方法处理；当磨损量≥0.5mm的时候，应通过补焊、车床加工处理。

　　2.检查叶轮表面情况,如发现表面光亮且有麻点、拉痕，说锦工机叶轮间存在碰撞问题，当情况严重时，叶轮会出现明显裂痕，此时应及时更换备件或者修补处理。

　　3.检查齿轮齿面点蚀及齿轮键槽与键的配合松动情况，当齿面点蚀超过整体齿轮齿面30%-50%，应更换齿轮；而齿轮键槽与键配合过松则会影响叶轮装配间隙的大小，导致叶轮碰撞风机噪音，振动大，应更换整键，调整间隙。

　　罗茨风机工作压力电压之间的关系：

　　工作压力与电压是罗茨风机比较重要的参数，罗茨风机工作压力与电压大小有关，选择合适的罗茨风机工作压力和大小可有效保障风机运转的电压与电压，保障风机能够正常运转。

　　罗茨风机工作压力与电压大小有关。罗茨风机在同等转速、同等电压的情况下，功率越大，所产生的工作压力就越大，而功率=电压X电压，那么，也就是说在同等转速、同等电压的情况下，电压越大，功率就越大。

　　罗茨风机工作压力电压关系较大，保障罗茨风机运转过程中电压、电压稳定对保障设备正常运转、降低设备故障率有很好的作用，可有效降低罗茨风机的运转维护费用，降低风机运转过程中设备的震动和噪音。

　　罗茨风机的三相电机的转速固定，憋压后电机负载就大了，易超电压，烧电机。罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型风叶每转动一次由2个风叶进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负载变化小，机械强度高，噪音低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型风叶，轮与椭圆形主机箱内孔面及各风叶三者之间长期保持微小的间隙，由于风叶互为反方向匀速旋转，使箱体和风叶所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。

　　罗茨风机同步齿轮安装方法：

　　凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。

　　操作时，一般先安装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。

　　当罗茨风机齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。确认量叶轮间隙符号要求之后，将从动齿轮锁紧。

　　如果是圆柱配合，由于配合较紧，需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上，然后用手锤打击套筒，或者用铜棒直接敲打齿轮端面，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

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罗茨风机齿轮装叶轮：罗茨风机齿轮安装之后转不动是什么原因？

　　罗茨风机的拆装一直是个技术活，对于技术人员来说，在拆罗茨风机时首先遇到的问题就是齿轮的拆卸，在之前的文章我们有提及到罗茨风机齿轮的拆卸问题，该文章链接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天锦工风机小编为大家解释一下，罗茨风机齿轮安装之后转不动的原因：

　　1、定位孔错位

　　罗茨鼓风机进行大修之后，如叶轮的更换、轴的更换，可能会涉及到齿轮套定位不准的情况，齿轮套定位不准，就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下，将齿轮进行安装，齿轮很可能存在转不动的情况。

　　2、叶轮卡死

　　罗茨鼓风机的叶轮损坏了，齿轮与叶轮是在两个腔室，造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障，也可能是由叶轮故障造成的，如果不对叶轮进行检查，安装齿轮之后，会出现齿轮转不动的情况出现，此种情况可能是叶轮出现了故障。

　　3、轴承损坏

　　轴承损坏也会造成齿轮转不动，轴承是罗茨风机的重要部件，每个罗茨风机的机头都有4个轴承，放置在叶轮轴的两端，轴承损坏，一方面可能会造成叶轮卡死，一方面会造成齿轮啮合错误。所以，这也会造成齿轮转不动的情况。

　　4、转子轴损坏

　　转子轴是叶轮的一部分，贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴，有些是一体成型，有的是组装而成的，转子轴的磨损、变形，会影响到叶轮的转动，也就会影响到齿轮的转动。

　　5、齿轮啮合不合理

　　在安装齿轮时，有一定的间隙误差，如果啮合间隙太小，齿轮就转不动，罗茨风机组装的间隙标准较多，需要根据设计规定来进行调整。

　　小结：罗茨鼓风机齿轮安装之后转不动的情况基本如上面所述，齿轮是罗茨鼓风机的易损部件，在使用时应当多加注意。如果不具备专业知识，在维修时尽量选择返厂维修，齿轮在拆卸时切忌生拉硬拽。如果您有罗茨鼓风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机齿轮装叶轮：罗茨鼓风机齿轮的拆卸放方法

　　罗茨鼓风机的拆卸方法是轴承的拆卸，一百般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺度孔。拆卸时，先拆去轴问承座与墙板间的螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，随即可将轴承座答从墙板结合面上顶开。在轴承回座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起答移动、也被拆卸。

　　罗茨风机由：机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。 机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。消声器：用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。

　　1，拆卸前，应测量被拆卸部件相互之间的装配间隙，对于关键另部件的装配位置，应做好记录，如罗茨风机的同步齿轮，以免回装时发生错误。

　　2，拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片，应妥善保管，其装配位置，作好记录，应并测量其厚度。

　　3，一些装配精度很高的组件，如鼓风机同步齿轮的轮和齿圈，如果齿圈未发现损伤不要轻易拆开螺栓打出销子，因为此装配精度直接影响罗茨风机各部位的间隙。

　　4，不同的零件，要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件，影响装配质量，甚至造成罗茨风机不能正常运行。

　　罗茨风机齿轮拆卸难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合，主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。

　　相信大家看完以上内容以后，应该也对罗茨鼓风机齿轮的拆卸放方法有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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