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罗茨风机_罗茨风机是什么轴承
时间:21-01-13  来源:万豪原创

罗茨风机是什么轴承:罗茨风机的轴承损坏通常是由哪些原因引起的

  原标题:罗茨风机的轴承损坏通常是由哪些原因引起的

  使用罗茨风机时,您遇到过燃烧的电机吗? 造成这种现象的原因是什么? 今天,将为您详细解释原因。

  这是三相异步电动机的杀手。 当电动机正常运行时,三相负载是对称负载,因此三相电流基本平衡且尺寸相等。 如果电机在运行过程中出现异相(三相绕组断开任何相位的现象称为无相位,风扇振动会变大,罗茨风机会出现异常声音,速度会降低,电流会降低 增加,电机温度急剧上升,导致电机烧坏。正常质量的电机会在几十分钟内烧坏。可怕的是整个电源系统缺相,加上 许多设备的开关是自锁或自动开启(如风扇,水泵),停电后,输电相位丢失事故,可能会烧毁十几个电机。

  由于罗茨风机长期不间断运行,电机本体的温升过高,轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水,直到轴承损坏,轴弯曲和皮带 断裂等导致定子和转子。 摩擦(通常称为扫帚)导致核心温度急剧上升,燃烧槽绝缘,匝间绝缘,导致绕组匝间短路或在地面“射击”。 在严重的情况下,定子芯可能倒置,未对准,轴被磨损,并且端盖被刮掉。 轴承损坏通常由以下原因引起:

  1.轴承装配不当。 如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击,则轴会受到磨损,导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失,或者干扰减小,内圈 现象发生。 当门没有均匀攻丝时,端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。 无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都会导致轴承温升急剧上升。 只要轴承完好无损,就允许间歇运行的外圈现象。

  2.轴承壁未清洁,或润滑脂不干净。 例如,轴承保持微小的钢材料彻底清洁,并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。

  3.轴承再次更换。 在罗茨风机电机端盖嵌套后,干涉很大或椭圆度超过标准,导致轴承滚珠间隙过小或不均匀,导致轴承运转过程中摩擦力增加,温度急剧上升直至燃烧。

  4.由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足,轴承的内圈和外圈不在一个切削面上,导致轴承“吃得不同”,然后 温度升高直至燃烧。

  5.由于混合不同类型的润滑脂而导致轴承损坏。

  6.轴承体存在质量问题,如滚道锈蚀,旋转不灵活,间隙过小,保持架变形等。

  7,备用机长时间不运行,润滑脂变质,轴承生锈只能维护和保养,只能定期检查并定期更换润滑脂。

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罗茨风机是什么轴承:罗茨风机轴承振动值要求

  罗茨风机是一种容积式风机,有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动。今天,我们就来讲讲罗茨风机轴承的那些事。

  罗茨风机刚开始工作时轴承部位的振动很小,但是随着运转时间的加长,风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上,逐渐破坏风机的动平衡,使轴承振动逐渐加大,一旦振动达到风机允许的最大值11mm/s时(用振幅值表示的最大允许值如下),风机必须停机修理(清除粉尘堆积,重做动平衡)。因为这时已是非常危险的,用户千万不可强行使用。在风机振动接近危险值时,有测振仪表的会报警。

  风机轴承振动的最大允许值为:

  (1)用轴承震动速度有效显示时为:11mm/s。

  (2)用轴承振幅显示时为以下值:

  ?a.电机同步转速为3000转/分时:最大允许值为:0.1mm(双振幅)

  ?b.电机同步转速为1500转/分时:最大允许值为:0.2mm(双振幅)

  ?c.电机同步转速为1000转/分时:最大允许值为:0.31mm(双振幅)

  ?d.电机同步转速为750转/分时:最大允许值为:0.4mm(双振幅)

  ?e.电机同步转速为600转/分时:最大允许值为:0.5mm(双振幅)?

  ?f.电机同步转速为500转/分时:最大允许值为:0.6mm(双振幅)

  罗茨风机的轴承温度正常时为≤70℃,如果一旦升高到70℃,有电控的应(会)报警。此时应查找原因,首先检查冷却水是否正常?轴承油位是否正常?如果一时找不到原因,轴承温度迅速上升到90℃,有电控的应(会)再次发出报警、停车信号。

  罗茨风机开车、停车或运转过程中,如发现不正常现象应立即进行检查,检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障(如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等)应立即停车进行检查。

  风机首次运行一个月后,应重新更新更换润滑油(或脂)以后除每次拆修后应更换外,正常情况下1~2月更换一次润滑油(或脂),也可根据实际情况更换润滑油(或脂)。

  正确的维护、保养,是罗茨风机安全可靠运行,提高风机使用寿命的重要保证。因此,在使用罗茨风机时,必须引起充分的重视。

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罗茨风机是什么轴承:罗茨风机轴承损坏常见的原因

  由于罗茨风机长期不间断运行,电机本体的温升过高,轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水,直到轴承损坏,轴弯曲和皮带 断裂等导致定子和转子。 摩擦(通常称为扫帚)导致核心温度急剧上升,燃烧槽绝缘,匝间绝缘,导致绕组匝间短路或在地面“射击”。 在严重的情况下,定子芯可能倒置,未对准,轴被磨损,并且端盖被刮掉。

  罗茨风机轴承损坏通常由以下原因引起:

  1、轴承装配不当。 如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击,则轴会受到磨损,导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失,或者干扰减小,内圈 现象发生。 当门没有均匀攻丝时,端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。 无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都会导致轴承温升急剧上升。 只要轴承完好无损,就允许间歇运行的外圈现象。

  2、轴承壁未清洁,或润滑脂不干净。 例如,轴承保持微小的钢材料彻底清洁,并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。

  3、轴承再次更换。在罗茨风机电机端盖嵌套后,干涉很大或椭圆度超过标准,导致轴承滚珠间隙过小或不均匀,导致轴承运转过程中摩擦力增加,温度急剧上升直至燃烧。

  4、由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足,轴承的内圈和外圈不在一个切削面上,导致轴承“吃得不同”,然后 温度升高直至燃烧。

  5、由于混合不同类型的润滑脂而导致轴承损坏。

  6、轴承体存在质量问题,如滚道锈蚀,旋转不灵活,间隙过小,保持架变形等。

  7、备用机长时间不运行,润滑脂变质,轴承生锈只能维护和保养,只能定期检查并定期更换润滑脂。

罗茨风机是什么轴承:罗茨风机轴承的拆卸

  罗茨风机轴承的拆卸,一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时,先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓,然后往工艺螺孔中旋入螺钉,就可以将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下,轴承外圈向外移动,随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸,则与轴承的结构型式有关。

  齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件,然后拔齿轮。拔齿轮时,为阻止齿轮随丝杆一起转动,可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时,以免齿轮从轴上跌落下来,拔轮时可让圆螺母留在轴上。

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