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罗茨风机_罗茨风机同步齿轮啮合间隙
时间:21-01-11  来源:万豪原创

罗茨风机同步齿轮啮合间隙:罗茨真空泵如何装配的?先来看下这6条吧!锦工风机

  不论什么机械设备的装配,都会遇到一般常用件的装配和特殊件的装配,现分别叙述。

  1、滚动轴承的装配

  滚动轴承以过盈配合时,轴承的座圈会变形。例如,内圈的直径增大,外圈的直径减少,因而会减小座圈滚道表面和滚珠之间的径向间隙。如果安装不当,会使间隙过小,这样轴承滚珠可能会卡住,影响轴承正常运.转。

  轴承内圈与轴、外圈与轴承盒的配合不能有间隙,因为这样就不能使轴达到所要求的定心准确度。因此在装配滚动轴承时,必须遵守以下规则:

  (1)在装配以前,应把轴承放在汽油和矿物油(6?8%)组成的混合油中淸洗。洗过以后,须将轴承放在干净的纸上,并使它干燥。

  (2)在安装轴承以前,轴上和轴承盒内的配合处也应仔细的洗干净,并将其干燥。

  (3)把轴承装到轴上时,不应当直接用锤敲击座圈。面应当敲在硬木杆上或者顶在内圈的管子上,敲击力应当沿座圈的整个端面均匀分布。

  (4)轴承装好后,应在轴承盒端盖挡油槽内放上密封毡垫,毡垫应用热油浸渍。

  (5)在轴承座内应填充2/3空间的润滑脂。

  装配滚动轴承常用的方法是:把仔细洗净的轴承,放在油槽中加热15~20min,然后用轴向力将其装在轴上。一般轴承的加热温度可在60?100’C范围内选定,因为轴承的回火温度在150?180℃之间,如果加热温度超过100℃,就很容易引起回火。将加热了的轴承迅速地套在轴上,并用锤轻轻击入。

  装配好的滚动轴承,当用手转动轴承的外圈时,应是匀滑的,没有卡住的现象,噪声也不大。还要用塞尺检查座圈的端面和轴肩的接触是否已很紧地贴在轴肩上,而同时又不抵住倒角。轴承在轴上的歪斜,是其严重的缺点,应査究原因而予克服。在拆卸轴承时,要用拆卸工具,不能直接用锤敲击。h d f j 1 1 . C O M

  2、齿轮传动装置的装配(圆柱齿轮)

  齿轮传动装置工作的耐久性和可靠性,受一系列因素的影响,如齿轮的材料,齿轮的加工质量和润滑情况等。即使上面这些条件都符合要求,但是,如果装配得不正确,也会降低齿轮传动的效率,加快齿面的磨损和缩短齿轮传动装置的使用寿命。

  齿轮传动装置正确装配的基本要求是:将齿轮正确地装配和固定在轴上,精确地保持两啮合齿轮的相对位置,使齿间具有一定的啮合间隙,以及保证齿的工作表面能良好地接触。装配正确的齿轮在运应该是速度均匀,没有振动和噪声。

  将齿轮装到轴上时,应使齿轮的中心线与轴的中心线重合,齿轮的端面与轴的中心线垂直。

  在齿轮副装配好后,应保证两啮合齿轮的中心距要标准,中心线要互相平行、啮合间隙要适中,啮合接触面积要适宜。两啮合齿轮具有准确的中心距和中心线相互平行,这乃是保证齿轮传动装置正常工作的最重要的条件;而齿轮的啮合间隙相啮合接触面积是影响齿轮传动装置工作质量的两个最重要的因素。

  为了保证齿轮传动的装置质量,在装配过程中必须对两啮合齿轮的中心距、中心线的不平行度和扭斜度,啮合间隙和啮合接触面积等进行严格的柃査。

  罗茨泵的同步齿轮副,在配装方法和质量要求除上述外,还有其特殊要求,因罗茨泵两个转子的型线是互为共轭的,但它们彼此间又不互相接触,而它们的传动是靠这对同步齿轮传动的。所以既要保证同步齿轮的精确啮合,又要保证两转子的精确啮合,使其它们的各部分间隙符合图纸要求,保证均匀。因此这对同步齿轮,与其它齿轮不同,即齿圈与齿轮轮毂作成了两件。

  它们之间可产生相对转动,在装配过程中,当把转子的啮合装好后,将位置固定下来,在两齿轮上注以记号,这时,才把能活动的这个齿轮上的螺钉锁紧,并配绞定位销孔,打进定位销。如此才能既保证转子的正常啮合,又保证同步齿轮的正常啮合,否则就有转不动或转子间隙不均匀之弊。

  3、键联接的装配

  键是传递扭矩的中间联接件,一部分在轴槽内,一部分在毂槽内,因此要求加工准确,也要求装配准确。

  4、密封填料的装配

  罗茨泵的转轴在通过泵壳处,为了防止泵腔内外空气的泄漏,因此在机盖与泵壳接合处设有密封填料室,在填料室内填充填料,填料不能作为轴的支承点,而应紧抱轴的表面作密封用。为使填料紧密地压在轴面上,填料凼的底封环和压紧法兰的端面,一般都作成120°的锥形面。填料凼中的填料应充分均匀压紧,但不应过紧,因为压紧过甚将使轴及填料之间的摩擦增加,从而使轴发热。

  软填料由若干排填料绳组成,绳的横断面成为圆形或方形,填充时使绳的开口处彼此交叉地排列,直至填满填料室为止。

  5、罗茨泵端盖的装配

  罗茨泵泵壳两端的端羞上装有轴承和密封件,因此在组装时,端盖应当仔细地装配,因为它是用螺钉、销钉等连接件与泵壳相接的,它的位置可上下左右移动,就利用这种移动来调整和保证转子外圆与泵腔内壁之间、转子与转子之间、转子端面与端盖面之间的间隙。以及同步齿轮的啮合好坏,都全由端盖位置装配得是否正确来保证。通常都是将前述各种要求达到之后,才重新将连接螺钉拧紧,并配绞销钉孔,打紧定位销钉使其不发生位移。

  6、皮带和皮带轮的装配

  罗茨泵的电动机是单独装在电机滑轨上的,并用三角皮带传动。首先要分别将平衡过的皮带轮装在电动机轴和泵轴上。皮带轮与轴是同键连接,皮带轮固定在轴上之后,要检在它们的径向振摆和端面振摆,其—般径向振摆允许在(0.00025?0.0005)范围内,端面振摆允许在(0.0005?0.001)范围内,为皮带轮的直径。

  三角皮带传动装置的皮带松紧程度的调整,可改变电机在滑轨上的位置。经调整后的皮带表面不凸出皮带轮外圆,皮带内面不落到槽底,否则会使皮带的传动能力降低。

  锦工风机是一家生产罗茨真空泵的企业,已经有近20年的历史,如果您有罗茨真空泵采购定制的问题,可以联系我们的全国免费客服热线

  :罗茨真空泵

罗茨风机同步齿轮啮合间隙:罗茨风机齿轮安装之后转不动是什么原因?

  罗茨风机的拆装一直是个技术活,对于技术人员来说,在拆罗茨风机时首先遇到的问题就是齿轮的拆卸,在之前的文章我们有提及到罗茨风机齿轮的拆卸问题,该文章链接附在文末,有需要了解的朋友可以去看下,今天锦工风机小编为大家解释一下,罗茨风机齿轮安装之后转不动的原因:

  1、定位孔错位

  罗茨鼓风机进行大修之后,如叶轮的更换、轴的更换,可能会涉及到齿轮套定位不准的情况,齿轮套定位不准,就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下,将齿轮进行安装,齿轮很可能存在转不动的情况。

  2、叶轮卡死

  罗茨鼓风机的叶轮损坏了,齿轮与叶轮是在两个腔室,造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障,也可能是由叶轮故障造成的,如果不对叶轮进行检查,安装齿轮之后,会出现齿轮转不动的情况出现,此种情况可能是叶轮出现了故障。

  3、轴承损坏

  轴承损坏也会造成齿轮转不动,轴承是罗茨风机的重要部件,每个罗茨风机的机头都有4个轴承,放置在叶轮轴的两端,轴承损坏,一方面可能会造成叶轮卡死,一方面会造成齿轮啮合错误。所以,这也会造成齿轮转不动的情况。

  4、转子轴损坏

  转子轴是叶轮的一部分,贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴,有些是一体成型,有的是组装而成的,转子轴的磨损、变形,会影响到叶轮的转动,也就会影响到齿轮的转动。

  5、齿轮啮合不合理

  在安装齿轮时,有一定的间隙误差,如果啮合间隙太小,齿轮就转不动,罗茨风机组装的间隙标准较多,需要根据设计规定来进行调整。

  小结:罗茨鼓风机齿轮安装之后转不动的情况基本如上面所述,齿轮是罗茨鼓风机的易损部件,在使用时应当多加注意。如果不具备专业知识,在维修时尽量选择返厂维修,齿轮在拆卸时切忌生拉硬拽。如果您有罗茨鼓风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机同步齿轮啮合间隙:罗茨鼓风机使用说明书

  ***章 罗茨鼓风机的工作原理和特点

  一、工作原理

  罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸,上端的开口为进气口,下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内,借助一对同步齿轮作反向旋转,保持相互无接触的啮合,气体随着旋转叶轮(即转子)型面与机壳所形成的工作容积,由进气口推向排气口排出。

  同步齿轮除了起传动作用之外,还用以保持两转子之间的相互位置,转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互之间不发生接触,故无须对转子加油润滑。

  图1-(a)中,机体内之容积,被叶轮分割成四个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体与进气口压力相同,左转子刚封闭的(Ⅰ′)区域与进气口

  压力相同。右转子封闭的容积(Ⅰ′)仍未与排气口相通,故仍为进气口压力。排气口容积(Ⅱ)为排气口(斜线表示)。

  图1-(b)为叶轮旋转θ=30°后的情况,机体内容积被叶轮分割成三个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体之压力为进气口压力。(Ⅱ)与排气口相通,故其气体为排气压力(斜线表示)。左转子所封闭容积(Ⅰ′)仍为进气口压力。

  图1-(c)为叶轮旋转60°后的情况,仍被转子分割成四个区域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)与图1-(a)中情况相同,仅后者与前者的位置互换而已。

  图1-(d)为叶轮旋转90°后的情况,它与图1-(b)中情况相同,仅是左、右转子位置互换而已。

  图1-(e)为叶轮旋转120°后的情况,它与图1-(a)完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程,旋转一圈(360°)后,即完成整个叶轮的工作全过程。

  二、性能特点

  1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性,即当压力变化时,流量变化甚微。换言之,压力可以在允许范围内“自动”调节,而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

  2. 压力随系统阻力的变化而变化,具有自适应性。

  罗茨鼓风机没有内压缩,系统需要多大压力,在配套电机功率允许的条件下,罗茨鼓风机就能提供多大压力,因此其压力具有自适应性。

  3. 输送介质不含油。

  罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互不发生接触,故无须对转子加油润滑,故介质不含油。

  4. 结构***合理,运行可靠,使用寿命长,操作维修方便。

  第二章 结构

  一、概述

  罗茨鼓风机结构见图3.

  序号

  名称

  材 质

  数 量

  序号

  名称

  材 质

  数 量

  机 壳

  HT250

  11

  主动轴承端盖

  HT250

  叶 轮

  HT500

  12

  从动轴承端盖

  HT250

  主 动 轴

  45

  13

  骨架油封

  丁晴胶

  从 动 轴

  45

  14

  轴承挡块

  HT250

  驱端墙板

  HT250

  15

  轴 套

  HT250

  齿端墙板

  HT250

  16

  齿 轮

  SCM425

  驱端密封轴套

  HT250

  17

  止动垫圈

  A3

  齿端密封轴套

  HT250

  18

  锁紧螺母

  SS400

  主动轴承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  从动轴承

  SUJ2

  20

  黄油杯

  C3604

  其中:“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合,便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用,其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

  “件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子(主动轴穿入叶轮)和从动转子(从动轴穿入叶轮)的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证,驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上,从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

  二、间隙调整

  1.叶轮型面间的间隙调整。

  拧松“件号18”锁紧螺母,适当调整两齿轮间的安装角度位置,即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后,应拧紧锁紧螺母,并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行,旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

  2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

  首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和,否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

  对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差,从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

  叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整,是一项技术难度较大的工作,应慎重认真处理。

  第三章 罗茨鼓风机的安装和使用

  一、安装

  鼓风机的安装,可参阅一般机械设备安装规范,按照工厂说明书给定的尺寸进行安装,并且尚需注意下列事项:

  1 地脚螺栓孔,采用二次灌浆法。

  2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整,根据进、排气口之方向和维修之需要,基础面四周应留有适当宽裕的地域。

  3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时,即封闭进、排气口,彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物,然后与风机接通,要求各法兰结合面不准漏气。

  4 当输送空气介质,其含尘量超过100mg/m3时,建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

  5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

  6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上,应装置压力仪表和安全阀,当风机处于超负荷运行时,仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

  7 为了保证鼓风机安全运转,风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷,必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头,以消除管道振动和热变形之影响。

  8 安装时必须找正,风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整,其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转,建议安装减震器。

  9 安装时***不允许***坏风机的装配间隙。安装后,盘动鼓风机转子应转动灵活,无撞击和摩擦现象。

  二、使用

  1、使用要求:

  (1)进气温度不高于40℃;

  (2)气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半;

  (3)轴承温度***高不超过95℃;

  (4)润滑油温度***高不超过65℃;

  (5)不得超过铭牌规定的额定升压范围。

  2、鼓风机启动前之准备工作:

  (1)检查各紧固件和***销的安装质量;

  (2)检查进、排气口和阀门等安装质量;

  (3)检查鼓风机的装配间隙是否符合要求;

  (4)检查鼓风机与电机的找中、找正质量;

  (5)检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固;

  (6)向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置,建议采用N68机械油;

  (7)向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂,建议采用锂基润滑脂。

  (8)全部打开鼓风机进、排气口阀门,盘动转子,注意倾听各部分有无不正常的杂音;

  (9)检查电动机转向是否符合指向要求。

  3、鼓风机空负荷试运转:

  (1)新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转;

  (2)罗茨鼓风机空负荷运转的概念是:在进、排气口阀门全开的条件下投入运转;

  (3)1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常,如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况,可从油箱的视油窗观察其飞溅情况,其形成毛毛雨飞溅油雾即可;2长时间带负荷运转后,油温升高,油位线上升,可按第1条所述要求进行调整;3停机一定时间后,油温降低则油位线下降,可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整;

  (4)没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声;

  (5)空负荷运行30分钟左右,为情况正常,即可投入带负荷运转。如发现运行不正常,进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

  4、鼓风机正常带负荷持续运转:

  (1)要求逐步缓慢地调节,带上负荷,直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。(风机启动时应空载,严禁带负荷启动);

  (2)所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

  (3)风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态,严防堵塞。

  (4)由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口(改变了进气口之温度)否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节,则必须采用冷却措施;

  (5)鼓风机在额定工况下运行时,在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

  5、鼓风机非正常带负荷启动:

  在不得已的情况下,鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时,务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开,排气全部排入大气,逐步关闭放空阀,直至全部关闭后,才完成启动操作。

  6、停车

  鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器。紧急停车时,出风口必须安装止回阀,以保护机器安全。

  第四章 罗茨鼓风机的维护与检修

  一、罗茨鼓风机的日常***

  做好风机的日常维护***,使之经常处于良好运行状态,不但能延锦工机的维修周期,而且能防止风机的过早磨损,预防机械事故的发生。内容如下:

  1. 坚持文明生产,经常保持风机表面及其周围场地清洁,并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度,随时把已经松脱的螺帽拧紧。

  2. 经常检查轴承温度有无过热现象,轴承齿轮油箱允许温升和***高温度,应符合表一规定。

  表 一

  部 位

  ***高温升

  ***高温度

  滚动轴承

  55℃

  95℃

  齿轮润滑油

  35℃

  65℃

  3. 检查齿轮油箱和副油箱,润滑油应加到规定的两条刻度线之间,不应过少,勿使油箱渗漏。

  4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

  5. 检查风机的润滑系统是否正常,正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中,齿轮润滑油在负荷试车后应予更换(或过滤后再用),正式使用200小时以后,换***次油,以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质,发现赃物及时过滤;发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

  6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑,可参照上条5,定时一同加油、换油和清理。

  7. 经常倾听机体内运行工作情况,有无磨损、过热或异常声响。

  8. 经常检查进风口气体过滤器,及时清扫或更换滤料,避免含尘量过大,增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

  9. 每班按规定时间,做好记录,记录中包括:轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

  10. 建立各种维护***制度,规定检查项目、检查点及质量要求等。

  二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

  由于安装使用不当,维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障,现将常见的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能产生的原因

  检修方法及措施

  1.齿轮轴与圆锥孔松动

  检查锁紧螺母是否松动,重调两齿轮间的角度位置。

  2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

  (1)检查配合面是否有碰伤现象

  (2)检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

  3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

  重新调整δ2

  4.齿轮磨损,使啮合侧缝超过允许值

  若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

  5.主从轴弯曲变形

  调直或更换新轴

  6.轴承磨损

  更换新轴承

  7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

  清除***或结块

  轮外径与机壳内壁有摩擦现象

  1.叶轮与机壳间的间隙不均匀,超过允许值

  (1)检查间隙,调整δ1

  (2)检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动,修复销孔更换***销。

  2.轴承磨损,径向间隙过大

  更换轴承

  3.主、从轴弯曲变形

  调直或更换新轴

  叶轮与前后墙板有摩擦现象

  1.间隙调整不当

  重新调整δ3、δ4

  2.轴承轴间游隙过大

  重新调整或更换轴承

  3.叶轮端面混入***或结块

  清除***或结块

  风量变小

  1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

  更换磨损零件

  2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

  按要求调整

  3.系统有泄漏

  检查后排除

  1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***,即进口负压增大(在出口压力不变情况下,升压加大)

  检查后排除

  2.出口系统压力增加

  检查后排除

  3.静动零件发生摩擦

  调整间隙

  4.齿轮损坏

  更换

  5.轴承损坏

  更换

  温度

  不正常

  1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

  调整齿轮副的啮合情况

  2.润滑油太脏

  清洗润滑系统及轴承齿轮等,更换新润滑油,或重新过滤润滑油

  3.系统阻力太大或进气温度过高

  调整系统运行情况,降低进气温度

  4.润滑油温度过高

  检查油量及运动部位是否正常

  振动加剧

  1.叶轮平衡精度过低或精度被***坏

  重新校正平衡达到G6.3级

  2.地脚螺栓或其它紧固件松动

  紧固各部位

  3.轴承磨损

  更换新轴承

  4.机组承受进气管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撑

  系 统

  负荷超载

  1.管网阻塞

  检查系统是否有堵塞现象,应立即排除

  2.空气滤清器中,滤料含尘量过大

  清洗(反吹)或更换滤料

  噪声超过标准规定

  1.进出口消声器失效

  重新更换消声器

  2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

  重新更换消声器内筒壁的玻璃布

  3.由于振动等原因,使吸声材料下坠,造成消声效果降低。

  拆除整修消声器,加入适当的吸声材料

罗茨风机同步齿轮啮合间隙:罗茨鼓风机齿轮与轴采用的锥度配合方式!

  原标题:罗茨鼓风机齿轮与轴采用的锥度配合方式!

  在安装罗茨鼓风机的齿轮时,先安装主动齿轮,罗茨鼓风机后装从动齿轮.在齿轮与轴采用平键连接的场合,先把平键装在轴上,并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油,然后把齿轮轴孔与轴相对,使孔上的键槽对准平键,把齿轮安装到轴上.常用的安装方法为下述两种.

  罗茨鼓风机当齿轮与轴采用的锥度配合时,先把主动齿轮套在主动轴上,在齿轮锁紧部位装上圆螺母,然后用铜棒敲打齿轮端面,旋紧圆螺母.待其充分锁紧之后,将圆螺母退下,加入止推垫圈,正式锁紧.接着将从动齿轮套到从动轮上,按规定的运转方向盘旋转子,检查两叶轮间的间隙.并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置,对叶轮方位进行调整.确认量叶轮间隙符号要求之后,将从动齿轮锁紧.

  其最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微,压力选择范围很宽,具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

  真空泵。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。此外,转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏,从而使效率降低。罗茨鼓风机的排气量为0.15~150立方米/分,转速为 150~3000转/分。单级压比通常小于1.7,最高可达2.1,可以多级串联使用。

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