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罗茨鼓风机_罗茨风机什么时候会超负荷
时间:21-01-08  来源:万豪原创

罗茨风机什么时候会超负荷:罗茨风机在运行控制时常见的性能故障及处理方法

  罗茨风机在运行控制时常见的性能故障及处理方法罗茨风机长时间连续运转,不同用途风机处理的空气成分不同,加之前期选型不当,易出现轴承温度过高,风机振动过大,电机超负荷运转、风机温度过高、皮带跳动及打滑等。

  罗茨风机长时间连续运转,不同用途风机处理的空气成分不同,再加上某些罗茨风机前期选型不当,风机在运行过程中难免会出现各种故障,通过长期观察研究罗茨风机在运行过程中一般出现的故障是风量风压不足,轴承温度过高,风机振动过大,电机超负荷运转、风机温度过高、皮带跳动及打滑等等,我们根据风机出现的故障一一进行分析。

  一、风量不足

  罗茨风机在运行时经常会出现风量风压不足的状态,而导致这些故障的原因不排除有风机的选型实物,另外转速低或电压不足,管道阻力损失较大等。针对这种情况我们根据罗茨风机出现故障的不同采取不同的方法进行处理,当电压不足,转速低时可以调节电网电压;通过减少弯头减少管道的阻力,更换密封件来减少因为风度不严造成的风量泄露呢损失;至于选型失误我们只有进行重新选型更换风机,以免耽误生产。

  二、超负荷运转故障

  罗茨风机在运行控制时电机出现超负荷运转状态。导致该故障的原因有检修后电机接线接错导致主轴反转,功率损耗大、风量大、阻力小等。处理该故障的方法主要有:调整电机接线的相序,使电机启动时主轴的转向为正转向;适当的大小出风口;减少风机管道的漏风;增加管道的阻力;调整电机接线的相序,使电机启动时主轴的转向为正转向;适当的关小出风口;减少风机管道的漏风;增加管道的阻力;调整电机接线的相序,使电机启动时株洲的额转向为正转向。

  三、温度过高

  罗茨风机在运行过控制时风机出现温度过高现象。而导致该故障的原因有风机输送的气体密度过大,使其压力增加,电机就会出现温度过高的状况;另外在输入的电压出现过高或过低时,流量过大或是负压过高时以及在供电线路中电线的截面积过小时也会出现风机温度过高。要解决这些故障就要根据不同的情况采取不同的处理方法,其主要处理方法有:增大电动机的功率,在设备上装过载保护装置;使风机处在通风较好的环境下运行以及更换新的截面积较大的供电电缆。

  四、皮带跳动

  罗茨风机在运行控制时很容易出现皮带跳动和打滑的现象。而导致这些故障的原因有罗茨风机长期运行,电机或风机固定出现松动从而导致皮带郭松或两个皮带轮的位置出现偏斜状态,不在同一直线上。处理此问题我们所做的工作相对简单,只需调整风机和电机皮带轮的同轴度,使其在同一直线上运行,然后是调大电机和风机皮带轮的距离使皮带紧张至较佳状态。

  五、轴承温度过高

  风机在运行控制时其轴承的温度过度升高,导致该故障的原因有油站冷却水的过流量不足,润滑剂内有杂质,润滑脂过多或过少,轴承负载比较大,转子不平衡等。其处理的方法有:

  1、清洗油箱,更换润滑油后,进行机油油脂的用量调节。

  2、更换和修复风机损坏的零件后,要重新做平衡检测;

  3、检查风机冷却水管有无堵塞后进行用水量的调节。

  六、振动大

  罗茨风机在运行控制时风机振动超标。这是故障中较为常见的,会引起轴承和叶片的损坏、电机损坏、风道损坏等,同时危及罗茨风机的安全换运行。引起的原因有:

  1、联轴器连接时风机、电机同轴度调整不好,或者联轴器销子松动造成了电动机与风机在运行时不在一条中心线上运转的现象;

  2、基础不牢或机座刚性不够;

  3、阀门调节过小产生飞动现象;

  4、转子的紧固出现了松动现象,或者是在活动的部分上间隙过大;

  5、轴与轴两者之间的轴瓦间隙过大,滑动轴承的固定螺栓出现松动现象,风机叶轮受到腐蚀性气体的腐蚀导致破坏了风机的动平衡等等,出现这种现象要根据不同情况采取不同处理方法,调整同轴度;

  6、紧固地脚的螺栓;

  7、紧固夹轮螺栓;

  8、紧固定位螺栓并有防止螺栓松动的双保险装置;

  9、调节风机阀门的开度;

  10、更换风机叶轮重新作静平衡、动平衡和同轴度的校正。

  罗茨风机在运行控制时常见的性能故障及处理方法山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。

罗茨风机什么时候会超负荷:罗茨鼓风机怎样才能避免超负荷运行

  原标题:罗茨鼓风机怎样才能避免超负荷运行

  罗茨鼓风机在运行过程中,会出现超负荷运行现象,从而影响工作的效率,那么,我们如何才能减少这种现象呢?下面锦工厂家为您大体说说:

  首先要缓慢地进行调节,带上负荷缓慢调节,指导额定功率,不允许一次调节至额定负荷。

  额定负荷,就是指进、排气口之间的静压差,在排气口压力正常的情况下,须注意进气孔压力变化,以免超负荷。

  风机在正常运转的过程中,请勿完全关闭进、排气口阀门,也不准超负荷运行。

  由于罗茨风机的结构特征,不允许将排气口气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口,会改变进气孔温度,从而机器的安全。若要采取回流调节的话,则必须采用冷却措施。

  鼓风机在额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过95℃,90%邮箱内润滑油温度不超过65℃,轴承部位的振动速度不大于6.3mm/s。鼓风机在运行过程中,要常注意润滑油情况及油量的位置。

  若三叶罗茨鼓风机要停车时,不要在满负荷的情况下停车,必须逐步卸负荷后再停车,以避免免损坏机器。

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罗茨风机什么时候会超负荷:行业资讯

  如果罗茨鼓风机不空载启动,就会发生跳闸或者憋死,启动时一定要记住,罗茨鼓风机是空载启动。普通跳闸,罗茨风机出现单纯的跳闸,不会对罗茨鼓风机产生损坏,此时,要做的是,打开放空阀,启动风机,检查风机的运行状况。电机烧坏,如果电机出现了烧坏,启动不了罗茨鼓风机,那么就需要我们更换电机了,损失较为严重。罗茨鼓风机不能憋压,憋压极易导致电机损坏,风机承载压力骤升,会出现很严重的情况。

  电压不稳也是导致曝气罗茨鼓风机变频器保护性断电跳闸的原因之一。电压过低低于360伏则导致曝气罗茨鼓风机过流保护断电跳闸,反之超过410伏,则导致变频器内部过热而断电跳闸。当罗茨鼓风机应用场景周边电网大型设备启动等因素导致电压较剧烈波动时,也会导致风机断电保护跳闸。

  若是曝气罗茨鼓风机变频器整流模板某一路故障,会造成过流保护断电跳闸。勿要使得曝气罗茨鼓风机变频器内部或散热器内部灰尘太多,导致散热不畅,则罗茨鼓风机发生断电跳闸。若长期的锈蚀灰尘导致罗茨鼓风机转子、腔体等内部间隙变小,则阻力增大,随之导致超负荷而断电保护。

  1、启动注意事项

  如果罗茨鼓风机不空载启动,就会发生跳闸或者憋死,启动时一定要记住,罗茨鼓风机是空载启动。

  2、单纯跳闸

  罗茨鼓风机出现单纯的跳闸,不会对罗茨鼓风机产生损坏,此时,要做的是,打开放空阀,启动风机,检查风机的运行状况。

  3、电机烧坏

  如果电机出现了烧坏,启动不了三叶罗茨鼓风机,那么就需要我们更换电机了,损失较为严重。罗茨鼓风机不能憋压,憋压极易导致电机损坏,风机承载压力骤升,会出现很严重的情况。

  相信大家看完以上内容以后,应该也对导致罗茨鼓风机断电跳闸的主要原因有所了解了,希望会对大家有所帮助吧。

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罗茨风机什么时候会超负荷:高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  原标题:高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  锦工机械给大家介绍一下高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  高压罗茨风机的七大特点:

  1.具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;

  2.少油或无油运转,输出的空气是干净的;

  3.相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。

  4.如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期;

  5.相对到其它类型的风机,比如罗茨风机,其运转噪音的较低,功率越大越明显,5.5KW以上就会显示出来;

  6.免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;

  7.高压风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,10年是完全没有问题的。

  高压罗茨风机如何避免超负荷运行:

  1.按要求逐步缓慢地调节,带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.

  2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下,注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  3.由于高压鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中,否则将会影响机器的。

  4.风机正常工作中,严禁完全关闭进排气口听阀门,也不准超负荷运行。

  5.鼓风机的额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃,油箱内润滑油油温不般不超过65℃,在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.

  6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

  高压罗茨风机轴承易坏的原因:

  轴承是罗茨风机当中的重要部件,为了能延长使用寿命,大家定要正确的去保养轴承。尽里保障7天就要加注1次黄油,用黄油枪按照使用说明书加注(每台出厂的设备都配有使用说明书,上面有详尽的保养方法和注意事项。)尽里使用耐受高温的黄油,风机正常的使用温度在80-100摄氏度,所以定要使用耐受高温的黄油。

  为什么轴承容易坏,在轴承台的下方有一个散热口,在罗茨风机正常工作3小时以上温度就会达到80摄氏度,所以黄油就会变稀,反而从散热口中流出来,好机器越需要好的保养,它在使用过程中定要保障轴承不缺油。

  高压罗茨风机齿轮调整:

  罗茨风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销,旋转螺钉,即转动动齿轮圈,达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后,把紧固螺钉旋紧,再重新钻铰定位销孔,配上新的定位销。

  齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这种情况,两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

  齿轮与轴采用精度较高过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密的固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙增大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

  低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱,在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮,对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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